"UBÁNOTÍCIAS"POSTAGEM N°3560-ANO 14

Lígia Aroeira

Iran Jacob

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Momento Alegria

Gracinha Motinha Campanha

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Elza Marcato

Asilo São Vicente

Tarde de Música

Prédio Atual

Tarde de muita música, dança e alegria!

Mais uma vez podemos contar com a presença ilustre do  Ronaldo Albino Araújo, que sempre traz brincadeiras e muita diversão para alegrar a instituição! 

Obrigada Ronaldo e equipe!

 

Fonte: Facebook

Prédio Antigo

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ESPAÇO ABERTO

Ubá - Guerra de 1930

Getúlio Vargas no Palácio do Catete em 31 de outubro de 1930, no dia que chegou ao Rio de Janeiro após vitória na Revolução 

Continuação:

Aos poucos chegavam os trens da antiga Leopoldina Railway trazendo voluntários de cidades vizinhas para defender a cidade, enquanto isso os jornais do Rio de Janeiro, em manchetes, anunciavam: “Ubá foi arrasada, reduzida a cinzas pela aviação legalista”.

Depois de controlar os focos de resistência nos estados, Getúlio Vargas e seus aliados chegam ao Rio de Janeiro e tomam posse em 3 novembro de 1930, data conhecida como o fim da Primeira República e o início da chamada Era Vargas, Getúlio ficaria por quinze anos ininterruptos no poder (1930 – 1945) e, logo depois, seria eleito pelo voto popular voltando à presidência entre os anos de 1951 e 1954.

A aviação na revolução de 1930

A Revolução de 1930 acabou de vez com a política oligopolista que as elites do estado de São Paulo impunham ao Brasil desde os anos 20. As operações aéreas foram, no entanto, bastante modestas, tendo em vista a crise econômica pela qual passava o país. Alguns aviões da Escola de Aviação Militar (três Morane 130 e um Potez 25) foram tomados por pilotos que aderiram ao movimento, unindo-se às forças rebeldes. O Potez 25 foi utilizado na região Rio de Janeiro-Juiz de Fora-Belo Horizonte em missões de reconhecimento e de lançamento de panfletos sobre tropas legalistas, conclamando ao apoio à Revolução.

Fonte: Arquivo Historiador Miguel Arcanjo, História Geral da Aeronáutica Brasileira e Cultura Brasil

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